Це авто саме ЗАРАЗ (на дату написання статті) продають з аукціону. Поточна ставка: $10,500.00.

Трохи цікавої інформації про цей божевільно-крутий офіс на колесах, який є буквально витвір у голові людини, яка хотіла мати власний мобільний офіс.

Я маю сумнів, що в книгах є щось офіційне щодо назви виробника чи моделі. Назва цього творіння – «Cruiseaire». Цей кемпер був дітищем Ройса Кершоу старшого і створений виробником кузовів Гленна Прея. Наразі це авто можна придбати на сайті аукціону за цим посиланям: auctionbypearce.

Офіс на колесах – який він

Cruiseaire» має 425 кубічних дюймів Oldsmobile V8, автоматичну коробку передач. Пробіг 738 миль.
Зазвичай, коли ви бачите подібний екземпляр, ви очікуєте побачити величезні щілини в панелях і погано підігнане скло. Тут все не так, оскільки підгонка та обробка виглядають напрочуд добре як для індивідуальної збірки. І воно не дивно, бо Гленн Прай має пристойний досвід, а в списку досягнень зазначено, що він відомий ще і тим, що розробив популярну копію Cord 8/10. Якщо ви думаєте, що бачите колеса від Oldsmobile Tornado під кузовом цього кемпера, ви не помиляєтеся – Cruiseaire побудовано на шасі та трансмісії Tornado.

Інтер’єр – це те, чим ця машина справді сяє. По-перше, всередині він схожий на Jetsons. Я не можу пояснити це інакше, ніж як ідеальне відображення того, як хтось у 1968 році міг би уявляти сучасний дизайн. Деталі здаються досить якісними, меблі скоріш за все, повністю виготовлені на замовлення, враховуючи наскільки добре всі різні деталі поєднуються одна з одною. Кершоу-старший помер до того, як інтер’єр було завершено, і його родина відправила Cruiseaire на обробку в ательє, яке займалося інтер’єром літаків Howard Areo. Це пояснює, чому він виглядає так добре. В цьому авто є багато цікавого як на той час. Ось маленький перелік: …плита, кулер, мийка, бар, чорно-білий телевізор, аудіосистема на 8 треків, телефон/домофон від кабіни до водія.

Насправді це був не лише кемпер, а й лімузин. Кершоу-старший вважав це своїм мобільним офісом. Зовсім не обов’язково що Кершоу планував спати в ньому, скоріш за все, він просто хотів мати командний пункт, коли його не було в офісі. Хоча насправді, прі потребі в ньому можна було б розтягнутися й подрімати.