Проблема з перегріванням двигуна є актуальною для багатьох власників авто. Інколи ця проблема є конструктивним недоліком інженерів. Так є і у моєму випадку з Pontiac Trans Sport.
Справа в тому, що у двигуна Quad 4 DOHC 2.3 блок зі сплаву чавуна, а головка циліндрів алюмінієва. Теплове розширення цих сплавів різні. Тому перегрів такого двигуна веде до того, що прокладка між цими вузлами проситься «на свободу» а інколи «пробиває» між масляним і водяним каналом, що призводить до «емульсії» (охолоджувальна рідина потрапляє у мастило). В результаті цього може статися «гідроудар», який тягне за собою «клин двигуна» (що і сталося колись у мене).
Є багато рішень цієї проблеми. Можна купити інше авто. Інколи допомагає інший термостат. Багато хто робить примусовий обдув «заколхозивши» кнопку через реле. Але якщо ви читаєте цю статтю, то вас цікавить саме автоматичне і кероване вами включення обдуву двигуна.
То ж як це зробив я на своєму автобудиночку Pontiac Trans Sporrt.
Забиваємо в гугл «електронний термостат 12 вольт»
Далі шукаємо термометр охолоджуючої рідини з датчиком
До нього «муфту-адаптер». Це така штука, яка врізається у водяну магістраль авто.
В моєму випадку стоїть ще кнопка зі світовою індикацією, яка дозволяє примусове включати обдув.
Далі робимо так:
Врізаємо «муфту» у водяну магістраль, до неї кріпимо два датчики. Один з термостата, інший з термометра. Дроти тягну у салон у заплановане місце.
Намалював таку вам схему:
Як це працює, дивіться у цьому відео.
Читайте також про потужність автомобільного генератора – що треба знати
Підписуйтесь на наш канал на ЮТУБ
Тепер ви зможете власноруч виставити необхідну вам температуру включення обдуву двигуна. Комфортних і безпечних вам подорожей!
